V posledných rokoch, s neustálym rastom výrobnej kapacity v domácom polypropylénovom priemysle, sa produkcia polypropylénu medziročne zvyšuje. Vzhľadom na rastúci dopyt po automobiloch, domácich spotrebičoch, elektrine a paletách rýchlo rastie produkcia kopolyméru polypropylénu odolného voči nárazu. Očakávaná produkcia kopolymérov odolných voči nárazu v roku 2023 je 7,5355 milióna ton, čo predstavuje nárast o 16,52 % v porovnaní s minulým rokom (6,467 milióna ton). Konkrétne, čo sa týka rozdelenia, produkcia kopolymérov s nízkou teplotou topenia je relatívne veľká, s očakávanou produkciou približne 4,17 milióna ton v roku 2023, čo predstavuje 55 % z celkového množstva kopolymérov odolných voči nárazu. Podiel produkcie kopolymérov so strednou teplotou topenia a kopolymérov odolných voči nárazu naďalej rastie a v roku 2023 dosiahne 1,25 a 2,12 milióna ton, čo predstavuje 17 % a 28 % z celku.
Pokiaľ ide o cenu, v roku 2023 celkový trend kopolyméru polypropylénu odolného voči nárazu spočiatku klesal a potom rástol, po čom nasledoval mierny pokles. Cenový rozdiel medzi kopolymerizáciou a ťahaním drôtu sa počas celého roka pohyboval medzi 100 a 650 juanmi/tona. V druhom štvrťroku mali podniky zaoberajúce sa terminálovými produktmi v dôsledku postupného uvoľňovania výroby z nových výrobných zariadení a nízkeho dopytu mimo sezóny slabé objednávky a celková dôvera v obstarávanie bola nedostatočná, čo viedlo k celkovému poklesu trhu. V dôsledku výrazného nárastu homopolymérnych produktov spôsobeného novým zariadením je cenová konkurencia silná a pokles štandardného ťahania drôtov sa zvyšuje. Relatívne vzaté, kopolymerizácia odolná voči nárazu preukázala silnú odolnosť voči poklesu, pričom cenový rozdiel medzi kopolymerizáciou a ťahaním drôtu sa rozšíril na maximum 650 juanov/tona. V treťom štvrťroku, s neustálou politickou podporou a silnou cenovou podporou, viacero priaznivých faktorov viedlo k oživeniu cien PP. S rastúcou ponukou kopolymérov odolných voči kolíziám sa rast cien kopolymérnych produktov mierne spomalil a cenový rozdiel ťahania kopolymérov sa vrátil do normálu.
Hlavné množstvo plastu používaného v automobiloch je PP, nasledované ďalšími plastovými materiálmi, ako sú ABS a PE. Podľa príslušnej priemyselnej vetvy Asociácie automobilového priemyslu je spotreba plastu na ekonomický sedan v Číne približne 50 – 60 kg, ťažké nákladné vozidlá môžu dosiahnuť 80 kg a spotreba plastu na stredný a vyšší sedan v Číne je 100 – 130 kg. Používanie automobilov sa stalo dôležitým vláknom v oblasti nárazuvzdorného kopolyméru polypropylénu a v posledných dvoch rokoch výroba automobilov neustále rastie, najmä s výrazným nárastom vozidiel s novými energetickými zdrojmi. Od januára do októbra 2023 dosiahla výroba a predaj automobilov 24,016 milióna a 23,967 milióna, čo predstavuje medziročný nárast o 8 % a 9,1 %. V budúcnosti sa očakáva, že s neustálym hromadením a prejavovaním politických účinkov stabilného hospodárskeho rastu v krajine, spolu s pokračovaním miestnych dotácií na nákup automobilov, propagačných aktivít a ďalších opatrení, bude automobilový priemysel dosahovať dobré výsledky. Očakáva sa, že používanie kopolymérov odolných voči nárazu v automobilovom priemysle bude v budúcnosti tiež značné.
Čas uverejnenia: 25. decembra 2023