V posledných rokoch s neustálym rastom výrobnej kapacity v domácom polypropylénovom priemysle sa výroba polypropylénu z roka na rok zvyšuje. V dôsledku rastúceho dopytu po automobiloch, domácich spotrebičoch, elektrine a paletách rýchlo rastie výroba kopolymérového polypropylénu odolného voči nárazom. Očakávaná produkcia nárazuvzdorných kopolymérov v roku 2023 je 7,5355 milióna ton, čo predstavuje nárast o 16,52 % v porovnaní s minulým rokom (6,467 milióna ton). Konkrétne, pokiaľ ide o podrozdelenie, výroba kopolymérov s nízkou teplotou topenia je relatívne veľká, s očakávanou produkciou približne 4,17 milióna ton v roku 2023, čo predstavuje 55 % z celkového množstva kopolymérov odolných voči nárazu. Podiel výroby stredne vysokotaviteľných a nárazuvzdorných kopolymérov sa naďalej zvyšuje av roku 2023 dosiahol 1,25 a 2,12 milióna ton, čo predstavuje 17 % a 28 % z celkového počtu.
Pokiaľ ide o cenu, v roku 2023 bol celkový trend nárazuvzdorného kopolymérového polypropylénu spočiatku klesajúci a potom stúpajúci, po ktorom nasledoval slabý pokles. Cenový rozdiel medzi kopolymerizáciou a ťahaním drôtu počas celého roka je medzi 100-650 juanov/tona. V druhom štvrťroku, v dôsledku postupného uvoľňovania výroby z nových výrobných zariadení spolu s mimosezónnym dopytom, mali podniky terminálových produktov slabé objednávky a celková dôvera v obstarávanie bola nedostatočná, čo viedlo k celkovému poklesu trhu. V dôsledku výrazného nárastu homopolymérnych produktov, ktoré prináša nové zariadenie, je cenová konkurencia tvrdá a pokles štandardného ťahania drôtu sa zvyšuje. Relatívne povedané, kopolymerizácia odolná voči nárazu preukázala silnú odolnosť voči pádu, pričom cenový rozdiel medzi kopolymerizáciou a ťahaním drôtu sa rozrástol na 650 juanov/tonu. V treťom štvrťroku, s nepretržitou politickou podporou a silnou podporou nákladov, spôsobilo oživenie cien PP viacero priaznivých faktorov. S nárastom ponuky protikolíznych kopolymérov sa rast cien kopolymérnych produktov mierne spomalil a cenový rozdiel ťahania kopolymérov sa vrátil do normálu.
Hlavným množstvom plastov používaných v automobiloch je PP, po ktorom nasledujú ďalšie plastové materiály ako ABS a PE. Podľa príslušného priemyselného odvetvia Asociácie automobilového priemyslu je spotreba plastov na ekonomický sedan v Číne asi 50-60 kg, ťažké nákladné vozidlá môžu dosiahnuť 80 kg a spotreba plastov na sedan strednej a vyššej triedy v Číne je 100- 130 kg. Využitie automobilov sa stalo dôležitým po prúde kopolyméru polypropylénu odolného voči nárazom a v posledných dvoch rokoch výroba automobilov naďalej rástla, najmä s výrazným nárastom nových energetických vozidiel. Od januára do októbra 2023 dosiahla výroba a predaj automobilov 24,016 milióna a 23,967 milióna, čo predstavuje medziročný nárast o 8 % a 9,1 %. V budúcnosti, s kontinuálnou akumuláciou a prejavovaním politických efektov stabilného ekonomického rastu v krajine, spolu s pokračovaním miestnych dotácií na nákup áut, propagačných aktivít a iných opatrení sa očakáva, že automobilový priemysel bude fungovať dobre. Očakáva sa, že použitie kopolymérov odolných voči nárazu v automobilovom priemysle bude v budúcnosti tiež značné.
Čas odoslania: 25. decembra 2023